Las fallas más frecuentes en transmisiones automáticas equipo pesado y convertidores de par se centran en el sobrecalentamiento, la contaminación del fluido y el desgaste hidráulico.

Los sistemas hidráulicos son el músculo de la maquinaria pesada, incluyendo equipos viales y grúas. Su eficiencia determina la capacidad de carga, precisión y seguridad operativa. En Grupo Leiva, entendemos que una falla en estos componentes no es una opción.

En Grupo Leiva, sabemos que el rendimiento de sus equipos viales y grúas depende de la salud interna de su sistema hidráulico. Uno de los indicadores más vitales, y a menudo pasado por alto, es la temperatura del aceite hidráulico. Un fluido operando fuera de su rango óptimo de 40°C a 60°C puede desencadenar una cascada de fallas costosas.

El rendimiento y la fiabilidad de las transmisiones automáticas y convertidores de par en equipos viales (cargadores, motoniveladoras, excavadoras) dependen directamente de la calidad de los componentes y los estándares de fabricación.

En Grupo Leiva seguimos liderando la innovación en repuestos agrícolas y forestales en Argentina. Nos enorgullece presentar nuestro más reciente desarrollo de Fabricación Nacional obtenido mediante un meticuloso proceso de ingeniería inversa: la Corona de Giro Alternativa de alto rendimiento, diseñada específicamente para equipos John Deere

La corona de orientación (o corona de giro) es un componente de seguridad esencial en toda grúa, abarcando grúas móviles (All Terrain o Rough Terrain), grúas torre y plataformas elevadoras de gran alcance.

La corona de orientación o corona de giro es un componente fundamental y costoso en el corazón del sistema de rotación de las excavadoras hidráulicas.

Las transmisiones automáticas y los convertidores de par en equipos pesados son componentes cruciales. Sus fallas pueden ser costosas y detener la operación.